Скоро лето. Пора задуматься о кондиционере

Многие водители вспоминают о существовании автомобильного кондиционера только в летний зной. А зря! Ведь это устройство нуждается в постоянном внимании. О том, как правильно обслуживать холодильную установку машины и перечне необходимого оборудования рассказывает Радик Миннигалиев, заместитель директора компании «ТехнороссТ».

— Радик Гапдуллович, расскажите о принципе действия автомобильного кондиционера.

— Автомобильный кондиционер представляет собой обычную холодильную установку, несколько модернизированную под конструкцию конкретной машины. Подобный комплекс состоит из компрессора, радиатора, испарителя, вентилятора, герметичной системы трубок, датчиков, фильтров и приводится в действие с помощью ременного привода двигателя.

Если говорить о процессах, происходящих в автомобильном кондиционере, то они выглядят следующим образом. После нажатия на соответствующую кнопку в салоне автомобиля начинает работать компрессор, который сжимает и «гоняет» фреон по системе. При попадании хладагента в конденсор фреон переходит в жидкую форму и по трубкам движется в испаритель. Там он испаряется и выделяет холод, который выдувается вентилятором в салон. После этого хладагент в испарителе превращается снова в газ, возвращается в компрессор и цикл замыкается.

— Какое оборудование используют сотрудники автосервисов для проведения работ по обслуживанию кондиционеров?

— Вообще в распоряжении современных механиков может оказаться автоматическое, полуавтоматическое и ручное оборудование. Сегодня мне хотелось бы остановиться на автоматических устройствах. Давайте рассмотрим установку для заправки кондиционеров ОТС АСМ 3000. Данное устройство позволяет проводить диагностику, вакуумирование, восстановление, дозаправку холодильных установок с фреоном стандарта R134а. Среди главных особенностей прибора отмечу наличие встроенной русифицированной базы на 4000 моделей. Благодаря такой обширной информационной составляющей работники автосервиса точно определяют заправочный объем хладагента и масла для обслуживаемой системы. Помимо этого установка оснащается фирменным одноступенчатым насосом Robinair и уникальной автоматической системой проведения техобслуживания.

— Радик Гапдуллович, какими полезными функциями обладает это устройство?

— Во-первых, следует отметить автоматическую функцию отбора, восстановления и заправки хладагента. Во-вторых, возможность автоматического отделения, отбора и заправки масла, а также проверки наличия утечек в системе. В-третьих, программируемый вакуум, встроенную систему самодиагностики и функцию выбора ручного и автоматического проведения работ. Также следует отметить и мультиязычный дисплей с поддержкой русского языка.

— Давайте обозначим преимущества, которые получит станция технического обслуживания от использования установки для заправки автомобильных кондиционеров ОТС АСМ 3000.

ОТС АСМ 3000

— С удовольствием.

Использование системы ОТС АСМ 3000 позволит:
— уменьшить время на обслуживание систем кондиционирования;
— избежать издержек, связанных с простоем оборудования в результате его отказа или неквалифицированной технической поддержкой;
— максимально быстро задействовать установку в повседневной работе благодаря обучающим семинарам, которые проводит компания «ТехнороссТ»;
— уменьшить риск, связанный с неточностью проведения операций;
— использовать в своей деятельности качественный продукт, обладающий европейскими сертификатами качества.

ОТС 690 PRO

— Радик Гапдуллович, какими преимуществами обладает автоматическая установка для обслуживания и заправки кондиционеров ОТС АС 690 PRO?

— Вообще модель ОТС AC 690 PRO можно смело назвать новаторской установкой, которая позволит работать с «холодильными установками» легковых автомобилей, автобусов, индустриальных машин с хладагентом типа R134a. Устройство максимально сократит временной промежуток на обслуживание и диагностику автомобильных кондиционеров, минимизирует вмешательство оператора в этот процесс, уменьшит риск, связанный с неточностью проведения операций. Помимо этого ОТС AC 690 PRO полностью контролирует функцию автоматического восстановления, заправку масла и хладагента. Поэтому сотрудник автосервиса не должен следить за всеми фазами работы. Конечно, при необходимости вы сможете использовать и ручной режим эксплуатации.

— Что вы можете сказать о конструктивных особенностях установки ОТС АС 690 PRO?

— Во-первых, прибор оборудован двухступенчатым мощным насосом Robinair. Во-вторых, отмечу встроенную информационную базу на 4000 моделей автомобилей, которая позволит быстро и четко определить необходимые заправочные объемы хладагента и масла. В-третьих, очень полезной особенностью устройства стал термопринтер, который позволит вывести на печать информацию, полученную в процессе обслуживания автомобильного кондиционера. В-четвертых, мультиязычный дисплей с поддержкой русского языка. Немаловажным фактом является и то, что ОТС АС 690 PRO был специально разработан с учетом требований ведущих дилерских центров Mercedes-Benz и Volkswagen. Для официальных дилеров марки Volkswagen установка поставляется с маркировкой VAS 6415.

— Понадобятся ли автосервису дополнительные приспособления для ремонта и обслуживания кондиционеров?

— Профессиональной станции технического обслуживания не обойтись без комплектов разъединителей топливных и кондиционерных линий. Например, комплект ОТС 7604 (3650 руб.). Этот набор позволяет провести безопасное и быстрое разъединение без повреждения разъемов. В состав ОТС 7604 входит 9 разъединителей для большинства топливопроводов современных машин. Помимо этого можно отметить комплекты:

— ОТС 6519 (1170 руб.);
— ОТС 7337 (для автомобилей марки Ford) (610 руб.);
— ОТС 7361 (для автомобилей марок GM, Chrysler, Ford) (380 руб.);
— ОТС 4494 (380 руб.);
— ОТС 6509 (для малогабаритных грузовиков GM начиная c 1999 г.в. и для Chevrolet Suburban, Chevrolet Tahoe, Chevrolet Yukon, а также некоторых моделей Chrysler и Ford) (510 руб.);
— ОТС 6511 (для дизельных двигателей Duramax с 2001 г.в.) (510 руб.);
— ОТС 6603 (для Chevrolet Tahoe 2002 г.в. и легких грузовиков с двигателем V8 5,3L) (560 руб.).