Диагностика – главный участок автосервиса

Пост диагностики можно по праву считать «сердцем» солидного автосервиса. Ведь именно здесь выявляются основные виды неисправностей бензиновых и дизельных двигателей, коробок передач, автомобильной электроники. Только после исследований диагноста к работе подключаются автослесари и другие сотрудники станции технического обслуживания. Поэтому грамотное оснащение этого поста станет залогом успешной работы любого ремонтного предприятия. Как правильно выбрать диагностическое оборудование? Об этом нам расскажет директор чебоксарского филиала компании «ТехнороссТ» Владимир Сергеевич Коршунов.

Центральный диагностический модуль в комплекте с мотортестером, сканером и осциллоскопом

Здесь можно порекомендовать прекрасно зарекомендовавшую себя модель Bosch FSA 740, в которой собраны воедино передовые возможности моторной и системной диагностики. Например, генератор сигналов этого устройства позволяет проверять датчики и соединения, не отключая их от автомобиля. Помимо этого в Bosch FSA 740 можно отметить осциллограф с частотой развертки до 50 МГц, проверку прохождения сигнала по шине CAN, продолжительный замер тока утечки аккумулятора (до 24 часов) с записью результатов измерения.

Обратите внимание на мультимедийный системный тестер Bosch KTS 340. Среди его преимуществ выделяются: программное обеспечение в составе модулей SD/SIS, M, TSB, широчайшее покрытие (более 230 000 модификаций автомобилей), компактность, функциональность, цветной сенсорный экран диагональю 8,4 дюйма, русифицированное меню, прямой переход от диагностики к рекомендациям по ремонту и наоборот, прекрасное соотношение по критерию цена - возможности.

Незаменимым инструментом диагноста станет и ультрасовременный профессиональный диагностический аппарат Carman Scan VG +. Устройство выполнено в виде сканера с цветным ЖК-дисплеем диагональю 7 дюймов, обладающего активной матрицей, в одном корпусе с 4-канальным запоминающим осциллографом, мультиметром и импульсным генератором сигналов датчиков и активаторов. Диагностируемые автомобили: Toyota, Lexus, Honda, Nissan, Mitsubishi, Proton, Mazda, Subaru, Suzuki, Isuzu, Infiniti, Holden, Hyundai, Kia, Daewoo, Ssang Yong, Daihatsu, Samsung, Mercedes, BMW, Audi, Volkswagen, Seat, Skoda, Saab, Opel, Renault, Citroen, Peugeot, Ford, Fiat, Samand, Volvo, LADA, ГАЗ, УАЗ, General Motors, Chrysler, Jeep, Ford.

Что касается сканеров отечественного производства, то среди них особое место занимает модель МТ10СОК, которая предназначена для диагностики двигателей внутреннего сгорания, оснащенных системами электронного управления впрыском топлива. Комплекс позволяет эффективно выявлять неисправности в системах зажигания, топливоподачи, газораспределения, питания и зарядки. Среди дополнительных опций прибора можно выделить работу в режиме 2-канального осциллографа или самописца и возможность переключения диагностических линий K, L, CAN в разъеме OBDII, при поддержке интерфейсов CAN ISO11519 (Fault tolerant) и CAN ISOJ2411 (Single wire).

При выборе сканеров для участка диагностики обратите внимание на следующие марки: Carman Scan Lite, Carman Scan Wi, OTC 3648 Tech2 Basic Kit, OTC 4130LX Sintesys, Launch X-431, Bars IV Professional, ДСТ-10Н, ДСТ-12, Автоас-скан, Автоас – F16 CAN, ScanDoc, Аскан-8М, Аскан-10, ДТ-1.

Газоанализатор

Например, модель Автотест 01.03М (производитель МЕТА). Этот газоанализатор предназначен для измерения концентрации оксида углерода (СО), углеводородов (СН), диоксида углерода (СО2), кислорода (О2) и частоты вращения коленчатого вала двигателя автомобилей, а также вычисления λ-параметра. Устройство обладает всеми функциями автоматизации измерения токсичности: автоматической коррекции нуля и чувствительности по опорному каналу 3,9 мкм. Принцип действия прибора основан на измерении величины поглощения инфракрасного излучения источника молекулами углеводородов и оксида углерода в областях спектра 3,4 и 4,7 мкм. Частота вращения вала двигателя измеряется высоковольтным индуктивным датчиком. Аналитические сигналы каналов измерения прибора преобразуются микропроцессором по специальному алгоритму и отображаются в единицах измеряемых величин на буквенно-цифровом табло. Помимо этого газоанализатора особого внимания заслуживает и модель Инфракар М-1.01

Установка для проверки и чистки инжекторных форсунок

Для проведения такого вида работ отлично подходят устройства SMC-3001mini/3001 NEW/3001E NEW, которые предназначены для одновременной очистки и тестирования до 8 инжекторов (4-очистка плюс 4-тестирование). Прибор позволяет производить диагностику электрической части форсунок, проверять инжекторы на производительность, качество распыления и герметичность. Процессор установки имитирует любые режимы работы двигателя и полностью контролирует работу стенда. Устройство обладает автоматическим управлением и подсветкой. В комплект поставки входит ультразвуковая ванна объемом 0,5/1,3/2,8 литра с подогревом и мощностью генератора 35/50/100 ВТ соответственно.